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保康集团有限公司为您介绍:轮毂电机驱动系统根据电机的转子型式主要分成两种结构型式:内转子式和外转子式。其中外转子式采用低速外传子电机,电机的蕞高转速在1000-1500r/min,无减速装置,车轮的转速与电机相同;而内转子式则采用高速内转子电机,配备固定传动比的减速器,KE3S022轮毂制造商,为获得较高的功率密度,电机的转速可高达10000r/min。随着更为紧凑的行星齿轮减速器的出现,安徽KE3S022轮毂,内转子式轮毂电机在功率密度方面比低速外转子式更具竞争力。
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改装轮毂的主要参数
1、X距(X-FACTOR):要有一定的空间,否则会干涉制动器。
2、中心孔(HUB HOLE/CB):各车都不一样,例如奔驰(BENZ)一般为66.6mm,宝马(BMW)一般为72.6mm。如果车轮的中心孔过大,一定要用中心孔套环,否则高速行驶时车会抖动。
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